unece R107承認システム

オンロードビークル用消火システム

バス|トラック|道路運送車両|鉄道

ユネスR-107承認

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バスセクターの消火システム

プレミアム 自動消火装置

detexline 4V消火システムロゴ

バス|トラック|道路運送車両|鉄道

消火設備に関する証明書

所有権独自のメリット:

  • 圧力がない
  • 電気を使わない
  • ほぼ メンテナンスフリー
  • 超高速検出と消火 
  • ハイブリッドシステム (液体/気体)
  • あらゆる角度と姿勢で使える
  • 10年に1度の最小限のメンテナンス
  • -30℃から80℃までの温度で動作可能
  • R-107認証

誤作動を起こさない!

特殊プロジェクトやOEMの設計・製作を行います システム

バス消火設備
バス消火設備

システム構成機器

  1. SPY熱空気圧検出器 
  2. ファインスプレーノズルバー 
  3. 圧力がない消火容器
  4.  Detexline(消火・検知用配管)
  5. 光・音響アラーム/テストボタン
  6. 圧力スイッチ
  7. 空気圧式手動アクチュエーター

電気・水素バス用方向制御弁

独立した検知・消火ゾーン を同じ消火容器に接続する:

  • 少ない消火剤
  • 独立検出
  • 独立消火
  • 完全機械式 - 電気なし
  • 機械式方向制御弁
  • 制限なしの複数ゾーン
  • すべてが同じパイプラインの中にある!

電動バス消火システムをリードする

ユネスR-107承認

UNECE R017承認システム

バス・客車のエンジンルームの消火装置に関する規制

この文書は、バスや長距離バスのエンジンコンパートメントの消火システムのための火災試験手順を含み、「SP はUNECE Regulation No. 107の技術サービスです。」 から抽出した4つの試験を含んでいます。

消火装置の要件は、1階建て2階建ての剛体または連結車両、カテゴリーM2またはM3、特に運転手の他に22名を超える乗客を乗せる車両、つまり「クラスIII」に適用されます。クラスIIIの車両は、一般的に「コーチ」と呼ばれる着座型乗客の運送専用に作られた車両です。

-50ºCおよび-30ºCから80ºCまで。

電気を使わない

超高速 

低メンテナンス

圧力がない

1行

完全に機械的

簡単にインストール

ステンレス鋼

超堅牢

非常にコンパクト!

小さくても効果的!

  • 4 Lt システム(小型車)
  • 7 Lt システム(4m3まで)
  • 14 Lt システム
  • 24 Lt システム
  • 複数のコンテナ は1システムで搭載可能
  • セクター化 可能性(バッテリー室/エンジン)を、検出と消火の異なる領域で実現しました。

SPY® - サーモニューマチック検出

  • シンプル、超高速、高信頼性
  • 誤報がないこと。
  • 複数の温度範囲に対応。
    57 ºC|68 ºC|79 ºC|93 ºC|110 ºC|141 ºC|182 ºC|230 ºC|260 ºC
  • 隠れ火に敏感
  • ロバスト&プレシジョン
  • ステンレススチール
    超高速RTI 12(反応速度)

ファインスプレーノズルバー

  • 完全なステンレススチール製
  • コンパートメントに消火装置を設置する最速の方法。
  • 50%以上の設置時間短縮を実現しました。
  • 90°までのアングル噴射
  • 温度低下と浸透に最適なファインスプレーです。

指向性ファインスプレーノズル

  • 完全なステンレススチール製
  • Kファクターが1の指向性球状ノズル
  • ミストノズル
  • 90°の角度を持つフルコーンのスプレーパターン
  •  ノズルは赤いキャップで保護されています 

デテックスサンロク® 特殊ノズル

  • 360º スプレー(全面噴射)
  • 完全なステンレススチール製
  • 取り付けが簡単
  • 90%以上の設置時間短縮を実現しました。
  • 温度低下と浸透に最適なファインスプレーです。
  • SPY検出器との組み合わせは1個

空気圧式マニュアルリリース(オプション)

  • 非常に堅牢 
  • タンクから最大20mの距離まで(ブースター使用時はそれ以上)
  • 耐候性
  • 簡単な操作性
  • 長寿命 

アラーム/テストボタン(オプション

  • システムテスト機能
  • ブザーアラーム
  • LED警告灯(緑・赤)
  • IP44|DC10~24V|M32×1.5|プラスチック製
  • 簡単な操作性
  • 無電位接点リレーとマイクロコントローラ
  • コマンドによる時間延長が可能なエンジンのタイムディレイシャットダウン

特許取得済み容器 - 圧力がない

  • コンテナにはプレッシャーがかからない
  • システムは起動時にのみ圧力を得る
  • ハイブリッドサプレッション。液体|窒素
  • R.O.P. (Rise of Pressure)システム
  • 検知と消火を一本の線で行う。
  • どの位置にも設置可能

デテックスラインとは ®コンセプトは? 1本のパイプラインネットワーク!

鉱山機械・建設機械用消火システム

ステンレス製または亜鉛メッキ製の配管を使用し、空気圧で検知して作動させ、同じ配管で液剤を吐出するというものです。

特許取得済み技術!

デタッチャブル® 焚き火で®のみを使用する特許システムです。 一網打尽 検出と消火のため。

  • より良い価値
  • 誤動作を防ぐ
  • 最速のインストール
  • メンテナンスが容易
  • シンプルで信頼性の高い
  • 誤報がないこと
  • 特許取得済み
  • 圧力なし|圧力漏れの問題なし
  • 腐食なし
  • オプションで亜鉛メッキ鋼板またはステンレス鋼板を選択可能
  • シンプル、超高速、高信頼性
  • 誤報がないこと。
  • 特許取得済み
  • 複数の温度範囲に対応。
    57 ºC|68 ºC|79 ºC|93 ºC|110 ºC|141 ºC|182 ºC|230 ºC|260 ºC
  • 隠れ火に敏感
  • ロバスト&プレシジョン
  • ステンレススチール
  • 超高速RTI 12(反応速度)

パワーアップ 冷却効果

液体消火剤

ティボレックス®アブソリュート 特殊液状消火剤

ティボレックス・アブソリュート(TiboRex Absolute は、固体火災(火災クラスA)、液体、非極性炭化水素(火災クラスB)、食用油脂の消火に高い効果を発揮する、フッ素化学物質を添加しないすぐに使える液体特殊消火剤です。主成分が食品添加物にも使用されている特殊な処方で、卓越した消火性能とこれまでにない環境保護を保証しています。

消火設備の機能および動作モード:

消火システムは、微細噴霧消火システムの原理に基づいています。 protecfireノズルは、消火剤TiboRexAbsoluteを非常に細かい液滴としてスプレーします。 消火剤は、燃焼面を濡らし、含浸させ、冷却します。
反射と乱流により、消火剤は隣接する領域にも到達し、エンジンコンパートメント全体を保護できます。

–安全性を向上させるための非加圧スタンバイモード:消火システムは、トリガーされるまで加圧されません。
–低メンテナンス:5年後の最初の定期的なコンポーネント交換。
–外部エネルギーなしの自立:protecfire抑制システム 空気圧機械的に動作します。 これは、追加の電源を必要としないことを意味します。
–自動および/または手動トリガー:自動トリガーは、火災検知要素によって実行されます。 消火システムは、空気圧式の手動リリースメカニズムによってトリガーすることもできます。

protecfireは、熱空気式火災検知要素を使用して火災を検知します。 これらの要素は、指定された温度を超えた場合にのみ消火システムをトリガーします。 したがって、電気部品の故障による故障は除外されます。
エンジンコンパートメントは熱的に均一な領域ではなく、異なる温度ゾーンが含まれているため、異なるトリガー温度の火災検知要素を使用できます。

火災検知素子は、制御と消火の複合ラインであるdetexline に接続されています。火災検知素子がトリガー温度まで加熱されると、内蔵されたアルゴン推進剤のカートリッジが開く仕組みになっています。これにより、ライン内の圧力が上昇します。この圧力上昇により、消火剤容器内のN2推進剤カートリッジが開放されます。放出された推進剤は、ラインを通じて消火ノズルに消火剤を圧送します。

技術特性

お名前 detexline 4V - 認証 E1 107 R-080052
使用温度範囲 スタンダード -30ºC~80ºC
技術情報 圧力の上昇
検出と外線 1つの統合12Ø 管路
システム圧力 圧力がない
検出技術 SPY検出素子
トリガー温度 ガラスアンプル、9つの独立した温度:57 ºC|68 ºC|79 ºC|93 ºC|110 ºC|141 ºC|182 ºC|230 ºC|260 ºC
検出器の寿命 10年
ノズルタイプ S1 / K1
消火剤 TiboRex Absolute
消火剤量 4L、7L、14L、24L
消火技術 ファインスプレー技術
消火容器(圧力) 無圧式(カートリッジ内部に溶接・密閉式)
製品素材 ステンレス鋼
アラーム信号スイッチ はい
メンテナンス点検 マニュアルに基づき年1回
部品交換期間 10年
キットもあります 4L、7L、14L、24L
シリンダー寸法 7L: 150 Ø X 585 ±2  | 14L:200 Ø X 580,5 ±2 | 24L: 246 Ø ±2 X 654,5 ±4

よくある質問

危険性がなく、取り付けも簡単です。どんな車両にも取り付け可能です。建設、鉱山、バス、ミニバス、バン、モーターホーム、ジープ、レーシングカー、等。
ディーゼル、電気、ガス

サーマル検知器はエンジンの上部に設置され、あらかじめ設定された温度で異常な熱の蓄積を検知するもので、通常バス用キットには180℃の検知温度が設定されています。パークコンパートメントのようなエリアでは、130℃など低い温度を選択することもできます。分散ノズルは、ターボや排気口など、エンジンの重要な部分に向けられています。この分布は、消火の際にポイント・ツー・ポイントの効果を発揮します。

このシステムは、重要なエリアであるエンジンルームとパークに適用されます。また、ホイールや内装にも適用することができます。このシステムはモジュール化されており、希望する場所に適用することができます。

TiboRex Absoluteは、安全かつ効果的であるために、液体消火剤である。電気部品は影響を受ける可能性がありますが、いずれの場合も火災の発生により損傷します。その他の機器には影響がなく、その後の洗浄も迅速かつ容易に行えます。他のタイプの消火剤(粉末、ガスなど)は、車両の進行によって排出され、火に作用しないため、それほど効果的ではありません。

いいえ、コンパートメントの大きさやレイアウトによって異なります。バスのエンジンの場合、最大3時間程度で作業が完了します。組み立てはもちろん、分解も簡単です。

いいえ、私たちのシステムは正確で、精密に温度を検出します。温度センサーが設置されている場所によって、コンパートメントがその正確な温度に達したときだけ、特定の温度が選択されるのです。

当社のノズルは、邪魔にならないよう清潔に保たれるよう設計されています。エンジンルームは特別に設計されており、耐用年数を通して効果を維持します。

一部のインストレーションのリファレンスです。

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