unece r107批准的系统

获得专利的防火保护

公路车辆的灭火系统

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溢价 自动灭火系统

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所有权的独特优势

  • 没有压力
  • 没有电
  • (差不多) 免维护
  • 超快的检测和扑灭
  • 混合系统 (液体/气体)
  • 可在所有角度和位置工作
  • 通过现场维护缩短停机时间(每10年)。
  • 在-30至80摄氏度的温度下工作
  • R-107认证

最新的认证程序 

瑞典RISE公司对发动机舱的灭火系统进行了测试。 SP方法4912,UNECE R107,AIS 135 - SPCR 183或SPCR 199(P-标记)。.

用以下方法进行的测试 4升detexline容器用Tiborex Absolute灭火剂进行灭火。
所有的火灾场景测试都很成功。

UNECE R017认证程序 NEW- 4LT /// 来了!

公共汽车、长途汽车发动机舱内灭火系统管理规定

本文件包括公共汽车和长途汽车发动机舱灭火系统的防火测试程序,并包括从SP方法4912(SP是联合国欧洲经济委员会第107号条例的技术服务)摘录的四项测试。

灭火系统的要求适用于:单层双层刚性或铰接式车辆M2或M3类,特别是除司机外,载客量超过22人的车辆--"III类"。第三类车辆是专门用于载运有座位的乘客,通常被称为 "客车"。

-30ºC至80ºC

无电

超快速 

低维护

无压力

单线

全机械式

易于安装

不锈钢材质

超强壮

系统组件

  1. SPY热气动检测器
  2. 精细喷头棒 
  3. 非加压的灭火容器
  4.  德泰克斯林(熄灭和探测皮层)
  5. 光学和声学报警/测试按钮
  6. 压力开关
  7. 气动手动执行器

极其紧凑!

小而有效!
  • 4 Lt 系统(小型车辆)
  • 7 Lt 系统(高达4立方米)
  • 14日下午 系统
  • 24 Lt 系统
 
  • 多个容器 可安装在1个系统中
  • 部门化 可能性(电池舱/发动机),有不同的探测和灭火区域。

SPY - 热气动检测

普瑞德火灾探测仪是一种最先进的工程解决方案。 气动检测器使用氩气工作,由温度保险丝触发。
  • 简单、超快、可靠
  • 没有错误的警报。
  • 已获专利
  • 多种温度范围。
    57 ºC - 68 ºC - 79 ºC - 93 ºC - 110 ºC - 141 ºC - 182 ºC - 230 ºC - 260 ºC
  • 对隐藏的火种很敏感
  • 稳健和精确
  • 不锈钢
  • 超快的RTI 12(反应时间)。

没有错误的警报!

精细喷头棒

  • 完全由不锈钢制成
  • 在车厢内安装灭火系统的最快方法。
  • 安装时间减少了50%以上。
  • 高达90º角喷雾
  • 一个完美的精细喷雾,用于降低温度和渗透。
总线防火报警按钮

报警/测试按钮

  • 系统测试功能
  • 蜂鸣器报警
  • LED警告灯(绿色和红色)。
  • IP44 | 10-24 V DC | M 32 x 1.5 | 不锈钢
  • 易于操作
  • 带有无电位触点的继电器和一个微控制器
  • 发动机的延时关闭,通过命令延长时间

有专利的容器--无压力

  • 集装箱没有受到压力。
  • 该系统仅在激活时获得压力。
  • 混合压制。液态氮
  • 在每个角度和位置上都能发挥作用

R.O.P.(压力上升)系统。

避免了通常的保险丝塑料管检测,系统工作只有一条路径:不锈钢或镀锌管道,由检测器进行气动激活,然后由同一管道排出液体药剂。

专利技术!

什么是detexline概念?
一个单一的管道网络!

保火公司的detexline是一个专利系统,只使用一个管道网络进行探测和灭火。

减去设备。

  • 更好的价值
  • 避免故障的发生
  • 安装速度最快
  • 易于提供维护
  • 简单而可靠
  • 没有错误的警报
  • 已获专利
  • 没有压力|没有压力泄漏问题
  • 无腐蚀
  • 可选镀锌钢或不锈钢材质

TiboRex®绝对
特殊液体灭火剂<

TiboRex Absolute是一种即用型液态特种灭火剂,不添加氟化物,用于高效扑灭固体火灾(A级火灾)、液体、非极性碳氢化合物(B级火灾)和食用油脂。这种特殊的配方,其主要成分也被用作食品添加剂,保证了卓越的灭火性能和空前的环境保护。

功能和操作模式

灭火系统的特点是什么?

该灭火系统是基于精细喷雾灭火系统的原理。保火公司的喷嘴将灭火剂TiboRex Absolute喷成非常细的液滴。
通过反射和湍流,灭火剂也能到达邻近区域,从而使整个发动机舱得到保护。

其他特点。

- 不加压的待机模式,提高安全性。灭火系统在被触发之前是不加压的。
- 低维护:5年后首次定期更换部件。
- 无需外部能源的自我维持:保德客灭火系统以气动机械方式运行。这意味着,他们不需要任何额外的电源。
- 自动和/或手动触发。自动触发是由火灾探测元件实现的。灭火系统也可以通过气动手动释放机制来触发。

火灾探测是如何工作的?

保火公司使用热气动火灾探测元件来探测火灾。这些元件只有在超过特定的温度时才会触发灭火系统。
具有不同触发温度的火灾探测元件可以被使用,因为发动机舱不是一个热均匀的区域,而是包含不同的温度区。

在发生火灾时,会发生什么?

火灾探测元件被连接到一个组合控制和灭火管道,即detexline。当火灾探测元件被加热到其触发温度时,一个机制会打开内置的氩气推进器。这将导致管道中的压力增加。压力增加会打开灭火剂容器中的N2推进剂盒。释放的推进剂将灭火剂通过管道压向灭火喷嘴。

最常问的问题。

在哪些车辆上可以应用灭火系统?
该系统没有任何危险,易于安装。它可以安装在任何车辆上。建筑、采矿、公共汽车、小型客车、货车、房车、吉普车、赛车等。
柴油、电动或燃气

自动检测和灭火系统放置在哪里?
热探测器放置在发动机的上部区域,以便通过事先选择的温度来检测不正常的热量积累,通常我们的客车套件在检测时有180ºC的温度。在公园车厢等区域,可以选择另一个较低的温度,如130ºC。分散喷嘴是针对发动机的关键区域,如涡轮、排气管等。这种分布使得熄灭过程中具有点对点的功效。

我可以只保护一个区域还是必须装备整个车辆?
该系统应用于关键区域:发动机舱和停车场。它也可以应用于车轮和内饰。这个系统是模块化的,可以在任何需要的地方应用。

如果发生火灾,我的设备会被灭火剂损坏吗?
TiboRex Absolute是一种液体灭火剂,为了安全和有效。电气元件可能会受到影响,但在任何情况下,它们都会因火灾的发生而受到损害。所有其他设备永远不会受到影响,随后的清洁工作也很迅速和简单。其他类型的灭火剂(粉末、气体等)就不那么有效了,因为它们可以被车辆的进步所驱逐,而不是作用于火。

安装一个系统需要很长时间吗?
不,取决于车厢的大小和布局。就公共汽车发动机而言,这项工作最多在3小时内完成。该系统很容易组装,也很容易拆卸。

系统会不会意外地起火?
不,我们的系统是准确的,可以精确地检测温度。根据热传感器放置的位置,只有当隔间达到该确切的温度时,才会选择一个特定的温度。

喷嘴不会堵塞吗?
不会。我们的喷嘴被设计为保持清洁和不受阻碍。发动机舱是专门设计的,在其整个使用寿命内保持其有效性。

一些安装参考资料。

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