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UNEC R107 승인 시스템
버스 | 트럭 | 도로 차량 | 레일
프리미엄 자동 화재 진압 시스템
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독립적인 감지 및 소화 구역 동일한 소화 용기에 연결됩니다:
버스, 코치의 엔진실에서 화재 진압 시스템에 대한 규정
이 문서에는 버스 및 버스의 엔진실용 화재 진압 시스템에 대한 화재 테스트 절차가 포함되어 있으며 SP Method 4912(SP는 UNECE 규정 번호 107에 대한 기술 서비스임)에서 추출한 4가지 테스트가 포함되어 있습니다.
화재 진압 시스템의 요구 사항은 다음과 같습니다. 클래스 III 차량은 일반적으로 "코치"라고 하는 착석 승객의 운송을 위해 독점적으로 제작됩니다.
-50°C 및 -30°C에서 최대 80°C까지
전기 없음
초고속
낮은 유지보수
부담없이
1줄
완전 기계식
간편한 설치
스테인리스 강
매우 견고함
작고 효율적입니다!
일반적인 퓨즈 플라스틱 튜브 감지를 피하면 시스템 작업에 대한 단 하나의 경로가 있습니다. 감지에서 공압 활성화가 있는 스테인리스 스틸 또는 아연 도금 배관과 동일한 배관을 통한 액제 배출입니다.
특허 기술!
디텍스라인® by 프로텍파이어®는 특허받은 시스템으로 하나의 배관 네트워크 감지 및 진화를 위해
티보렉스 앱솔루트 는 고체 화재(화재 등급 A), 액체, 비극성 탄화수소(화재 등급 B) 및 식용 지방 및 오일을 매우 효과적으로 소화하기 위해 불소 화학 물질을 첨가하지 않은 즉시 사용 가능한 액체 특수 소화제입니다. 주요 성분이 식품 첨가물로도 사용되는 특수 포뮬러는 전례 없는 환경 보호와 함께 탁월한 소화 성능을 보장합니다.
화재 진압 시스템은 미세 분무 소화 시스템의 원리를 기반으로 합니다. 프로텍파이어 노즐은 아주 미세한 물방울로 소화제 TiboRex Absolute를 분사합니다. 소화약제 방울은 불타는 표면을 적시고 함침시키고 냉각시킵니다.
반사 및 난기류를 통해 소화제는 인접한 영역에도 도달하여 전체 엔진실을 보호할 수 있습니다.
– 안전 개선을 위한 무가압 대기 모드: 화재 진압 시스템이 작동될 때까지 가압되지 않습니다.
– 낮은 유지보수: 5년 후 첫 번째 정기 구성 요소 교체.
– 외부 에너지 없이 자체 유지: 보호 화재 진압 시스템 공압-기계적으로 작동합니다. 이는 추가 전원 공급 장치가 필요하지 않음을 의미합니다.
– 자동 및/또는 수동 트리거링: 자동 트리거링은 화재 감지 요소에 의해 영향을 받습니다. 화재 진압 시스템은 공압식 수동 해제 메커니즘으로도 작동될 수 있습니다.
protecfire는 열공압식 화재 감지 요소를 사용하여 화재를 감지합니다. 이러한 요소는 지정된 온도가 초과된 경우에만 화재 진압 시스템을 작동시킵니다. 따라서 전기 부품의 고장으로 인한 고장은 배제됩니다.
엔진 구획이 열적으로 균일한 영역이 아니지만 다른 온도 영역을 포함하기 때문에 다른 트리거 온도를 가진 화재 감지 요소를 사용할 수 있습니다.
화재 감지 요소는 제어 및 소화 라인이 결합된 디텍스라인에 연결됩니다. 화재 감지 요소가 트리거 온도까지 가열되면 메커니즘에 의해 내장된 아르곤 추진제 카트리지가 열립니다. 이로 인해 라인의 압력이 증가합니다. 압력이 증가하면 소화약제 용기에 있는 N2 추진제 카트리지가 열립니다. 방출된 추진제는 소화약제를 라인을 통해 소화 노즐까지 밀어냅니다.
기술적 속성 |
|
|---|---|
| 이름 | 디텍스라인 4V - 인증 E1 107 R-080052 |
| 작동 온도 범위 | 표준 -30°C ~ 80°C |
| 기술 | 압력의 상승 |
| 감지 및 외부 회선 | 하나의 통합 12Ø 파이프라인 |
| 시스템 압력 | 부담없이 |
| 탐지 기술 | 스파이 탐지 요소 |
| 트리거 온도 | 유리 앰플, 9가지 독립 온도: 57°C | 68°C | 79°C | 93°C | 110°C | 141°C | 182°C | 230°C | 260°C |
| 감지기의 수명 | 10년 |
| 노즐 유형 | S1 / K1 |
| 소화제 | Tiborex Absolute |
| 소화제 볼륨 | 4L, 7L, 14L, 24L |
| 소화 기술 | 미세 스프레이 기술 |
| 소화 용기(압력) | 무압(내부 용접/밀폐형 카트리지) |
| 제품 소재 | 스테인리스 강 |
| 알람 신호 스위치 | 예 |
| 유지보수 검사 | 매뉴얼에 따라 매년 |
| 부품 교체 기간 | 10년 |
| 사용 가능한 키트 | 4L, 7L, 14L, 24L |
| 실린더 치수 | 7L: 150 Ø X 585 ±2 | 14L:200 Ø X 580,5 ±2 | 24L: 246 Ø ±2 X 654,5 ±4 |
이 시스템은 위험이 없고 설치가 쉽습니다. 모든 차량에 설치할 수 있습니다: 건설, 광업, 버스, 미니 버스, 밴, 캠핑카, 지프, 경주용 자동차 등 모든 차량에 설치할 수 있습니다.
디젤, 전기 또는 가스
열 감지기는 엔진 상부에 배치되어 비정상적인 열 축적을 감지하기 위해 이전에 선택한 온도를 통해 감지하며, 일반적으로 버스용 키트에는 180ºC가 감지 기능으로 제공됩니다. 파크 컴파트먼트와 같은 영역에서는 130ºC와 같이 더 낮은 온도를 선택할 수 있습니다. 분산 노즐은 터보, 배기 등 엔진의 중요한 영역을 겨냥합니다. 이 분포는 소멸 중에 포인트 투 포인트 효과를 만듭니다.
이 시스템은 엔진룸과 주차 공간과 같은 중요한 영역에 적용됩니다. 또한 휠과 인테리어에도 적용할 수 있습니다. 이 시스템은 모듈식이며 원하는 곳에 적용할 수 있습니다.
티보렉스 앱솔루트는 안전하고 효과적인 액체 소화제입니다. 전기 부품은 영향을 받을 수 있지만 어떤 경우에도 화재가 발생하면 손상될 수 있습니다. 다른 모든 장비에는 영향을 미치지 않으며 후속 청소가 빠르고 쉽습니다. 다른 유형의 소화제(분말, 가스 등)는 화재에 작용하는 것이 아니라 차량의 진행에 의해 배출될 수 있으므로 효과가 떨어집니다.
아니요. 구획의 크기와 레이아웃에 따라 다릅니다. 버스 엔진의 경우 최대 약 3시간이면 작업이 완료됩니다. 이 시스템은 조립과 분해가 쉽습니다.
에어프랑스 시스템은 정확하고 정밀하게 온도를 감지합니다. 열 센서가 배치된 위치에 따라 구획이 정확한 온도에 도달할 때만 특정 온도가 선택됩니다.
노즐은 막힘 없이 깨끗하게 유지되도록 설계되었습니다. 엔진실은 특별히 설계되어 사용 수명 내내 그 효율성을 유지합니다.
일부 설치 참조:
프로텍파이어(랑팡)
소방 시스템 기술 유한 회사
빌딩 8.
위성 항법 산업 단지.
관신싱 산업단지.
랑팡시
065500 허베이.
중화 인민 공화국.
Tel..: +86 316 5929119
팩스: +86 316 5922569
이메일: sales@protecfirechina.cn
연락처: 장웬 시
프로텍 파이어 엔지니어링
Protecfire (아시아 태평양) Ltd
아시아 태평양 본부
11 창이 노스 스트리트 1
#03-08 싱가포르 498823
Tel. +65 62445880
이메일: sales@protecfire.com.sg
연락처: 마이크 고
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